Hoe word 'n bedradingsboom geskep?

Die elektroniese inhoud in 'n motor neem dag vir dag toe en stel nuwer uitdagings in terme van die bestuur van die bedrading harnasse wat hulle verbind.

'n Draadharnas is 'n spesiaal ontwerpte stelsel wat talle drade of kabels georganiseer hou.Dit is 'n sistematiese en geïntegreerde rangskikking van kabels binne 'n isolerende materiaal.

Die doel van die bedradingsamestelling is om 'n sein of elektriese krag oor te dra.Kabels word saamgebind met bande, kabelbinders, kabelsnoere, moue, elektriese kleefband, buis, of 'n kombinasie daarvan.

Eerder as om individuele drade met die hand te stuur en te verbind, word die drade in lengte gesny, gebondel en aan die terminaal- of koppelbehuizing vasgeklem om 'n enkele stuk te vorm.

Die bedrading word in twee fases geskep.Dit word eers in 'n sagteware-instrument ontwerp en dan word die 2D- en 3D-uitleg met vervaardigingsaanlegte gedeel om die harnas te bou.

Die spesifieke proses van die ontwerp van voertuigbedrading behels die volgende stappe:

1. Eerstens verskaf die elektriese stelselingenieur die funksies van die hele elektriese stelsel, insluitend die elektriese las en verwante unieke vereistes.Die toestand van die elektriese toerusting, die installasieplek en die vorm van verbinding tussen die bedrading en die elektriese toerusting is almal sleuteloorwegings
2. Uit die elektriese funksies en vereistes wat deur die elektriese stelsel ingenieur verskaf word, word die volledige voertuig elektriese skema geskep deur komponente wat benodig word vir 'n funksie by te voeg en dit aan mekaar te verbind.Die funksies wat algemeen oor verskeie voertuie in 'n argitektuurplatform gebruik word, word saam gestoor.
3. Nadat die skema gedefinieer is, word die bedradingsboomontwerp geskep.In een platform kan die eindkliënte 'n verskeidenheid vereistes hê.Dit is baie tydrowend en duur as verskillende ontwerpe vir elke eindgebruiker se vereistes afsonderlik geskep word.Dus, die ontwerper sorg vir die veelvuldige variante terwyl hy die bedradingsboom ontwerp.
4. Aan die einde word 'n 2D-voorstelling van al die bedradingsontwerpe geskep om te wys hoe verskillende drade gebondel word en hoe die bondels bedek word om die drade vas te maak.Eindverbindings word ook in hierdie 2D-diagram getoon.
5. Hierdie ontwerpe kan interaksie hê met 3D-gereedskap vir die invoer en uitvoer van besonderhede.Die draadlengtes kan vanaf die 3D-gereedskap ingevoer word en die end-tot-end-verbindingsbesonderhede word vanaf die bedradingstuig na 'n 3D-gereedskap uitgevoer.Die 3D-instrument gebruik hierdie data om passiewe komponente soos bande, kabelbinders, kabelsnoering, moue, elektriese band en leipype op relevante plekke by te voeg en dit terug te stuur na die bedradingstuig.

Nadat die ontwerp in sagteware voltooi is, word die draadharnas in die vervaardigingsaanleg vervaardig vanaf die snyarea, dan die voormonteerarea, en uiteindelik in die monteerarea.